隨著汽車工業的快速發展，用戶對發動機總成的可靠性和密封性等要求越來越高。而且隨著汽車發動機轉速的不斷提高，其所使用的油封（尤其是旋轉軸油封）承受的工況也愈來愈惡劣。不僅要求油封能承受高低溫、高線速度和大負荷的工作條件，還要具有接觸摩擦阻力小、磨損量小、使用壽命長、耐介質、強度好和密封可靠等性能。
在發動機運轉幾轉后，裝配在發動機上的聚四氟乙烯油封的密封唇就會將層很薄的聚四氟乙烯薄膜涂覆到旋轉軸頸上，并借助自身的彈性變形。使唇口很好地粘合在軸頸上，隨發動機旋轉軸一起轉動。在發動機工作過程中進入油封唇部與軸頸結合部位的潤滑油膜隨發動機一起轉動。一旦油膜碰到油封螺旋槽，就會受到螺旋斜面的作用力而產生一個向發動機密封介質的作用力，此力會將欲外流的液體介質壓回儲油端（也就是油封螺旋槽具有泵吸的功能）。當該作用力大于油膜本身受到的來自儲油端的油壓時，就能實現密封作用。
鐵嶺市九鼎橡塑制品有限公司專業生產聚四氟密封件，經過多年的實踐，根據四氟制品加工的特點，形成了獨特的設計風格和加工工藝，并致力于研制開發異形四氟產品模壓加工。現主要產品有：汽車動力轉向機修理包系列（一汽，二汽產品）、液壓油泵異形密封墊、四氟油封、氟包膠制品等。
